ミラのKeiGさんが投稿したカスタム事例
2018年03月30日 21時59分
価格が安くとっつきやすい車高調です（笑）
いくつか種類があるようですが、今回は1番安価なモノにしたのでキャンバーと減衰が調整出来ません（笑）
4月5日追記
約15mmほどスプリングを締め上げるとなかなかいい感じです。
リアは手持ちの3kバネですが意外にも前後のバランスはいいと思います(^^)
まぁ通常走行〜ワインディング程度までは ですが（笑）
ダイハツ ミラ L250Vの 3,925件 のカスタム事例をチェックする
ミラのカスタム事例
ちょっと前に𝕏で流行ってたネタw知り合いのところで5年耐候シートで10枚作ってもらいましたwウチはカッティングステッカーなら作れますが、印刷は無理なので🤦...
- thumb_up 6
- comment 0
2025/06/10 21:44
スプリングを交換MAQSの10kIDは60mmです自由長は150mmファイナルコネクションのスタイルキッズのショックだと絶妙に長さが足りません指一本分くら...
- thumb_up 49
- comment 0
2025/06/10 17:46
リア3面3%施行してもらいました後続車眩しくないし車内も少し涼しくなったリアクオーターガラスって意外と簡単に外せるんだなー遊びがてらエアクリも変えてみまし...
- thumb_up 62
- comment 0
2025/06/10 12:47
