アクティトラックの蔵cafeガレージ・バイク好き・クルマ好き・乗り味センサー・希望ナンバーに関するカスタム事例

希望ナンバー来ました^ ^
全国版寄附無しカラー消し
グレーで手配

早速、不具合ないか^ ^
チョイ乗り
夕刻に^ ^
エアコン無いので^ ^
自宅は、HONDAがF1研究してた
施設の近くなんです^ ^
裏山かな
その周辺の田舎道を

意外とセッティングの
基本良かったですね^ ^

色々あるけど
明日から修正です
当分、オーバーフェンダーの納期は
遅い様だし
それまで、不具合改善して行く^ ^

希望白ナンバーは
この法規公認ナンバーフレームに
入れると　黄色の枠は消えて
左すみの黄色の三角形が残るだけ

全国版寄附無しでグレーを選びました
最善ですね^ ^

走っては、色々ありました
フェイク木製アオリ　
ボディと当たって音　
想定だったのでスポンジテープ対応

ステアリングボス短くて
ちょっとだけ　伸ばすかな？
ワイパー操作アームに近い
あと10ミリ伸ばすか

フル転舵　内輪　タイヤとバンパー干渉
1Gで当たるから　
0.5BUMP程まで削るかな

でも、意外と素が良いセッティング
でした、タイヤはTレンジ

これ、タイヤ購入時からの空気圧
高圧ですね、
このままで走ります
修正が終われば下げるかな^ ^

空気圧は大事ですが
タイヤと金属は、馴染みが必要
ビート部のフィッティングです
これをやるとやらないでは
乗り味が随分違います
ん〜ジェラートとアイスクリーム程の違い
滑らかになるし、接地感も良い
タイヤの変動荷重も小さくなります
真円に近いイメージでしょうか^ ^

色々な周波数で慣らし
タイヤビート部に走行熱入れると
良いですね
少し高めの空気圧で慣らすのも良い^ ^

この時に横Gを強く入れるのは
駄目ですね

これ、風鈴ですが
自分で改良して　クルマの中で
風鈴を聞きます^_^
って言うか
乗り味センサーです^ ^

良く硬いけど、足が良く動く
これ、接地性が出てる
セッティングですね

　逆に言うと　接地性が出ないセットでは
煽られるんです
車両が上下に吸収出来ず
そのエネルギーは横に動く
ストローク感がないんです

その様なクルマは、いつも
クルマが横揺れ　路面が荒れれば
荒れる程悪い
そう、路面外乱感受性が悪い
一般道に超フラットな路面はありません

一般道で、接地性が出てないと言う事
もちろん、前後バランスが
悪い事も、この様な現象が出ます
その基本は、小さな動きからも
すでに
見る事が出来ます
これ大事です、
結果、限界時もコントロールが
たやすくなります^ ^

横揺れや煽られは、クルマ酔いにも
繋がりますし
最高なコントロール性を狙うなら
四輪の接地性をどうまとめるかです
それを、このセンサーは
教えてくれます

このトラックは素がイイセッティングと
イイましたが
横触れが無い、柔らかいだけでは
これは出ませんね^ ^
前後方向に
特に
長めの缶が動きが大きめですから
ピッチングは、セッティングとしては
改良が必要
これも、このセンサーが
教えてくれます
これで良い事が可視化出来ますね

缶の長さが
周波数
サスの動き、その他が
分かります^ ^

何をやるか
軽自動車でも
諦める事ない　
上質な乗り味を造り、
移動の楽しさを^ ^