ムーヴコンテカスタムのアストロプロダクツに関するカスタム事例
2023年01月14日 22時23分
Pri9352ダイハツ ムーヴコンテカスタム L575S
ダイハツのソニカに乗っていました。 外れな車をヤフオク！にて購入し、購入代の3倍をその後の整備代に費やしました。 ここまで整備した愛車は無いので、2度目のエンジン載せ替えや、事故で大破しない限り乗り続ける予定でしたが、車検見積で高額な見積となったので、2代目ソニカにバトンタッチしました。 半年ほどでエンジントラブルにて、ムーヴコンテに乗換ました。 ムーヴコンテは、持病のオイル漏れが、エンジン載せ換えしか対策無いので、クルコン付の車に乗り換えたくなり、N-ONEに乗換えました。
経年劣化しているヒューズを、アストロのヒューズセット使って交換しました。
バッテリーの端子外してリセットした影響もありますが、低速時のガクッていうショックが出なくなりました。
室内側は未実施なので、時間見つけて交換します。
気持ちアイドリング時の振動の低下や、ライト類が明るくなったような気がします。
室内のグローブボックス奥のヒューズも交換しました。
今まで気まぐれに鳴ったり鳴らなかったりした運転席側のツイーターが復活しました。
序に、上にある白いコネクタが純正ツイーターの配線なので機会を見てそちらに繋ぎ変えてビラー裏に設置しようと思ってます。
更に、スローブローヒューズも交換しました。
