718 ケイマンのエンジンの冷却制御どうしてる・GTS4.0・718ケイマン・718・サイドビューに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
718 ケイマンのエンジンの冷却制御どうしてる・GTS4.0・718ケイマン・718・サイドビューに関するカスタム事例

718 ケイマンのエンジンの冷却制御どうしてる・GTS4.0・718ケイマン・718・サイドビューに関するカスタム事例

2025年04月18日 18時51分

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ポルシェ 718 ケイマン

北海道でポルシェ718ケイマンGTS4.0に乗っています。 オーダーから1年2ヵ月ほどかかりましたが、2023年5月7日に納車されました。4.0L水平対向6気筒自然吸気エンジンは最高です。その最高のエンジンはAPR ECU Stage1をインストールして更に最高のエンジンになりました。ウィンタータイヤもあるので一年を通して、ポルシェライフを楽しんでいます。 S3セダンは、2014年10月の納車から10年が経ちました。現在は妻が乗っています。

718 ケイマンのエンジンの冷却制御どうしてる・GTS4.0・718ケイマン・718・サイドビューに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お題に乗っかって✋

お題の趣旨とあっているかは微妙ですが…
718ケイマンはMRなのでエアインレットがサイドにありまして…

718 ケイマンのエンジンの冷却制御どうしてる・GTS4.0・718ケイマン・718・サイドビューに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

このエアインレットの奥にファンがあってエンジンを冷却しています🌬️
雪もぎっしり😅

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718 ケイマンのカスタム事例

718 ケイマン 982J1

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718 ケイマン

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718 ケイマン 982H1

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フェンダーみがある構図はだいたい後ろから

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718 ケイマン 982J1

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718 ケイマン

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718 ケイマン 982J1

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718 ケイマン 982H2

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2025/06/07 22:38
718 ケイマン 982H1

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