ロードスターのクロスバー・ワンオフ・ホームセンタークオリティー・剛性アップ・トラクションアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのクロスバー・ワンオフ・ホームセンタークオリティー・剛性アップ・トラクションアップに関するカスタム事例

ロードスターのクロスバー・ワンオフ・ホームセンタークオリティー・剛性アップ・トラクションアップに関するカスタム事例

2019年04月03日 23時43分

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Natural Areマツダ ロードスター NA型

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最近の整備記録…

せっかくNBメンバーをつけたのでクロスバーをつけたいと思います!

NB用の純正クロスバーを買ってもいいのですが、NA6はフロアにクロスバーを取り付ける位置があっても、ナットも穴もありません。

なので、フロアに穴を開けたくないですし、最低地上高をあまり変えたくないので…自作します!

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Lアングルを溶接して穴開けて、これを製作しました!

干渉がないように製作してます!

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錆止めに塗装!
これだけでもメンバーはがっちりするのでいいのですが、ボディーとも剛性をあげたいので…

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フラットバーを曲げて製作…

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こんなものも製作しました!

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ナットを溶接してボルトで止めれるように製作してます!

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それを色々と溶接して、現車合わせで製作していき…

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出来上がったのがこれ!

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錆止めに塗装して…なんだこれって感じの形ですが…

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製作したものを装着していきます!

Lアングルを使ったおかげで、最低地上高をあまり変えず、剛性をあげれました!

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先程、製作したものはこんな感じ!

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メンバーとサイドシルの耳を繋いでます!

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サイドシルの部分はアンダーコート剥がして穴開けてこんな感じ!

ジャッキポイントの後ろの硬い部分に固定します!

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こんな感じで固定します!

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フロアに穴を開けたくないので、こんな感じで完全ワンオフ作成!

ジャッキでデフもあげれるようにうまく製作してます!ホームセンタークオリティーです!

純正クロスバーを買うより安く製作できてます!

純正のクロスバーをつけてないのでわかりませんが、かなりがっちりした体感ができました!
トラクションも良くなり、リヤがかなりがっちりしました!

ワンオフホームセンタークロスバーです!笑

次回…秘密…笑

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