WRX STIのカーステーションマルシェ・冷却系強化・ゼロスポーツクールサーモ・フェンダー加工・ボロンコーティングに関するカスタム事例
2021年04月11日 13時09分
やすスバル WRX STI VAB
車歴です 1. スターレット(EP91) 2. インテグラTypeR(DC5前期) 3. インテグラTypeR(DC5後期) 4. S2000(135系) 5. シビックTypeR(FD2前期) 6. S2000(200系) 7. WRX STI(VAB D型) 8. GRスープラ SZ-R(35thアニバ) 9. GRスープラ RZ(MY25最終)納車待ち と、スポーツ系ばかり乗り継いできました😊
ECUチューンを行ったため、夏に向け下記の冷却系を導入しました！
・ゼロスポーツ/クールサーモ
・フォルテック/ストリートクーラント
・インタークーラーボロンコート施工
・フロントフェンダー穴開け加工
全て群馬のマルシェさんにお願いしました！
写真では分かりにくいですが、ボロン施工後、インタークーラーは若干白くなりました😵
施工前に清掃するとのことでしたが、飛び石等で潰れた冷却フィンまで直して頂きました。
こちらはダミーダクトを肉抜きし、奥にあるフェンダーライナーをホールソーで穴開けし防錆処理をしました。
ファンが回ると排熱されているのが分かります。
水温は走り出すとすぐに定位置から2目盛下がり、写真の位置で安定します！
(純正の水温計なんで何度だか分かりませんw)
パーツ単体での効果は分かりませんが、トータルで確実に効果が出ましたよ✨
冷却とは関係ないですが、燃費めちゃ良い✨
ECU書き換えてからパワーモリモリで燃費も1～2km/Lくらい上がりましたw
