アルトのha24s・5MT・2WD・走れる軽・快速仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのha24s・5MT・2WD・走れる軽・快速仕様に関するカスタム事例

アルトのha24s・5MT・2WD・走れる軽・快速仕様に関するカスタム事例

2020年07月22日 09時00分

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ALT24スズキ アルト HA24S

はじめまして。ALT24です。 アイコンははじめての愛車、HA24S。 11年23万キロ走った初号機からパーツ移植し、2020.9.12に24アルト弐号機を納車しました。 現在は200系HIACE6型DARKPRIME Ⅱ との2台持ち。 通勤とレジャー等で乗り分けています。 気軽にいいねフォローフォロバしますので、皆様もどうぞお気軽に😊❤️🤲 instagram @companyfighter24

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遺影やな、これは。笑
せっかくやからワイスピ風フォントでw

21歳の時に祖父から3000kmで受け継ぎ、それ以来約10年で24万キロ。

エンジンリビルト品載せ換え、トランスミッションリビルト品載せ換え、ハブ系フルオーバーホール、フレーム修正などの大手術と、サス交換、ショック交換、バンパー交換、フォグ増設、そして冬の車中泊を中心に考えた断熱処理やラゲッジラックの製作など、たくさんの初めてが詰まった24アルト初号機。

福島、栃木、茨城、埼玉、東京、神奈川、山梨、静岡、群馬、長野、新潟、富山、石川、岐阜、愛知、福井、三重、滋賀、京都、奈良、大阪、和歌山、兵庫、岡山...

たくさん旅したなあ。

横擦ったり
腹擦ったり
ツレの車に頭からぶっ込んだり
ケツにぶちこまれたり
溝に落としたり
雪壁に突っ込んだり

運転技術が未熟な時からだからたくさん怪我させてしまったけど、ずっとずっと僕の愛すべき足として一緒にいてくれてありがとう。

共に過ごした10年は忘れられない時間になるだろうな。

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16インチ入れてみたけどどうにかなりそうな気もする15インチ引っ張りで下げた方が利口か16インチで馬鹿加工して下げるか

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純正オーディオから社外ナビへ交換ステアリングも社外に

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