ROAD BUSTERさんが投稿した通勤快速仕様・バージョンアップ・キャリパーがワヤに・予備日は必要・覚えていますかに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ROAD BUSTERさんが投稿した通勤快速仕様・バージョンアップ・キャリパーがワヤに・予備日は必要・覚えていますかに関するカスタム事例

ROAD BUSTERさんが投稿した通勤快速仕様・バージョンアップ・キャリパーがワヤに・予備日は必要・覚えていますかに関するカスタム事例

2024年09月05日 19時13分

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ROAD BUSTER

こんにちは。 私の脈絡のない写真等に興味を持って頂きありがとうございます。 このアプリ始めたおかげでいろいろな方と楽しい時間を過ごす機会に恵まれました。 私を解っていただける方のおかげでフォロー様も増えています。 いろんな方がおられますが気楽に行きましょう。

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こんばんは。

昨日から今日にかけてバージョンアップしました!

これはbefore。

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before

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after

ハイスロにブレンボのマスター。

去年手に入れて今日取り付けるまで、ブレンボとは知らなかった。

ブレンボはアフターパーツの値段がねぇ・・

それを今回は痛感しました。

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before

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after

スタビライザー装着。

アルミのフェンダーで剛性は充分のはずですが、なんとなく。

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before

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after

キャリパーオーバーホールにメッシュのブレーキホース。

最近取り回しが重く感じてきたので、ブレーキマスターを変えるついでに。

で、面倒くさい事に・・

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before

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after

前後アルミのステップ。

リアのタンデムステップは結構レア物、ワイヤリングして盗難防止をしたい。

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before

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after

LEDテールランプ。

形はbeforeが好きですが、古い車体に節電と言う事で。

電球は忘れた頃に球切れするし。

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これがafter。

本日作業終わり、遠目にはわかりませんがレベルが上がりました。

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で、昨日に戻って昨日中に終わらなかった原因。

ダストシールがワヤになって、どう引っ張ってもピストンが抜けない・・

CRCを吹いて数時間置いても無理、そして時間だけが過ぎて行く。

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考えていても作業が進まないので面倒ですが、一度組み直して水圧で押し出す事に。

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なんとか出てきました。

が、酷い状態のピストン・・

動きも同調していない。

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ダストシールはえらい事になっていました。

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昨日はこれで力尽きた・・

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本日は早起きして作業開始。

手前のゴムカスがダストシール、ゴミを封じながらピストンの動きまで封じていた様です。

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今日組み上げて気がついたのは、バックミラーの取り付けが出来ない。

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と、言う事で一年ぶりくらいに2りんかんへ。

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汎用品の約4倍のお値段でした。

汎用品は取り付け穴の間が0.5ミリほど狭かっただけだから、若干削れば良かったのですが色が違うし作りも安っぽかったから。

まあ、一点豪華主義と言う事で。

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このマークのために、汎用品の約4倍払いました。

けどもこの手のマークは時間が経つと消えたりするんですよねぇ・・

とりあえずは明日から、この仕様で出勤します。

何にせよイジる時は予備日が必要ですね、特に此奴は通勤に使っているから。

試走する元気が無かったから、しなかったけども大丈夫でしょう。

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班長「火星に来たはずだが・」

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