ジュークのサーキット走行に関するカスタム事例

ジュークの日　夏場の走行はエンジンオイル、CVTオイル.水温との戦い　CVTオイルはすぐに上がりセーフモードに入ってしまいます　サーキットで過酷な状態なので当たり前ですが　冷却方法を考えないとだめですね

フロントタイヤはタレてきますが　リアはピックアップが酷く　毎回走行後の除去にはかなりの労力を必要となります