イグニスのダッシュパネル・メーターリング・DIY・工房活動に関するカスタム事例

皆さんナマチチ、もといナマステ🙏

イグニスは屋根を取り払い、遂にカスタムも極まりました。横っ腹にPORSCHEと書いてありますが気にしないでください。
うむ、やはりオープン2シーターは私の理想形です。

近所のお兄さんのチャリを三角乗り出来る様になった時、世界が一気に拡がりました。車に乗れる様になって更なる広い世界を手に入れた気でいました。

実際には、車での行動は交通規制や駐車場の確保など制限が多く、しかもドライバーは運転に集中せねばならないが故に風景の記憶は欠損だらけ。却って世界を狭めてしまうものです。公共交通機関＋徒歩の方がより広く深くこの世界を味わえるのかも知れません。若者のクルマ離れも然もありなん。

Photo by Mr.おかぼ

必要ではないけれど、それがあることで人生が豊かになる。
それがクルマであれ何であれ、そういうものを常に持っていたいと思ってやまないのです。いや、病んでいるのか。

何かと出費が巨額になってしまう趣味ですが、どうせやるなら出来る範囲でとことん搾り出してしゃぶり尽くしたいと思う訳です。

などと何か良いことを言ってるかの様に、でも単なる自己の正当化に過ぎない言い訳を、人様のクルマをさも自分のものであるかの様にポーズを取りながら語ってみたり。

スパイダーはよいちパイセンの新しい相棒です。

Photo by Mr.おかぼ

冗談はさておき、ウッドパネルのオイル仕上げが完成したので、ついでにイマイチな曲がり具合だった見切り材を再作成しました。
今回はかなり上出来な気がします。何となくコツを掴めた気がしますが、同じクオリティを再現出来るかが商品化できるかどうかのカギです・・・

ま、折角ウッドパネルを嵌め込んだのでステアリングもウッドに戻しました。やっぱりこの方がしっくり来ます。シフトノブがまだ純正なのが残念ですが。

一応シフトノブの方も方針は固まったので、部材が到着次第、試作に掛かります。

メーターリングの素材があと2つあったので削ってみました。
準備が整い次第ヤフオクに出品してみようかと思ってます。

尚、他社の車のパーツを分解→余分な部分を切削加工しているのですが、なかなか安価には手に入らないです。中古品はなかなか出てこないか、出ても値が張ります。新品で仕入れるにはあまりにも高価過ぎます。
需要がある様なら代替品を探してみますが、これで打ち止めかも知れませんね・・・