アルシオーネのアルシオーネ・インマニ洗浄・タ-ボホ-ス復活・復活へのカウントダウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルシオーネのアルシオーネ・インマニ洗浄・タ-ボホ-ス復活・復活へのカウントダウンに関するカスタム事例

アルシオーネのアルシオーネ・インマニ洗浄・タ-ボホ-ス復活・復活へのカウントダウンに関するカスタム事例

2022年10月30日 10時15分

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イワノッチスバル アルシオーネ AX7

ラパンをメイン車種とし、20年乗って来たヴィヴィオをセカンドカーとして温存しています。 車趣味なので、車種、ジャンル問わずお気軽に絡んで下さい。

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ホ-ン交換で思っていた以上に時間喰いましたが、メインの方をやります・・・

どちらがメインとか、どうでも良くなりましたが・・・笑

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サ-ジタンク。

マシになりました。

これ以上求めるなら塗るしかないです。

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インマニ側。

最初と比べたら見違えりました。

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午前中の内にショップさんにて内径合わせて頂いてバンドと一緒に購入した、ホ-ス。

タ-ボ側のホ-ス復活しました‼️

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が、なんかのソレノイドをつける際にトライドンのホ-スバンドのネジ部分が干渉・・・

ホ-スバンドの向きを入れ替えて取り付けました。

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午後から、お仲間の方がガスケットを作って下さるので、復活までのカウントダウンですね!(((o(*゚▽゚*)o)))

エンジン掛かるかな・・・💦

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部品待機中

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ジャッキアップしていて車高が下がっていたので記念に撮影。

低い方がカッコ良いのですが、エアサスが半分生きている以上、それを維持したいです。

普通のバネサスも良いのですが、それに変えることの構造変更なり部品代なり、かなりの額が掛かるのが目に見えてます。

バッ直でフロント右側のソレノイドを無理やり動かして警告が出ないようにする儀式が有りますが、面倒では有りますが・・・💦

それも、この個体の個性だと思ってます!(≧∇≦)

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