WRX STIのiPhone・マリオカート・空気圧に関するカスタム事例

憂いは走りで吹き飛ばす‼️

て、かっこ付けてはみたものの写真は使い回し💦

ブレーキングでシーソーみたいになって走れなかった冷間空気圧フロント2.05&リア1.95がモヤモヤして、月曜から走りに。。。

フロント2.3&リア2.1に変更。
更に2000円分ガスを入れて漆黒の魔空空間へ♪

昨日よりブレーキングで突っ込める‼️

しかし、やはり下りの８０位のタイトコーナー旋回特性は問題。
フロントに対し、リアが遅れてしまい付いて来ない。
リアを待って操舵なりアクセル開けるなりしてあげないとだめ。
当然レーンチェンジもスバル指定空気圧がイイ‼️

しかし、この僕のセッティング中速100から120位のセクターはイイ感じ。

フロントのエッジに荷重がよく乗る。

スバル指定空気圧フロント2.3&リア2.2はリアが付いてくるけど、ちょっと僕からすると中速セクターで横方向のモーションが速い所があり、落ち着かない感じ。

冷間フロント2.3&リア2.15なんかでテストしてみるか。

と、妄想してみた。

実は昨夜はもう僕はダメなんだなぁと落ち込んでた。
でもね、やっぱり走りたいし、走るからにはある程度カッコ良く有りたいじゃない⁉️

昨夜マリオカート8の初めての200cc、黒ヘイホーで走った2回目のタイムアタックで任天堂ワークスドライバーをもう少しでしばけそうだった。

コレは言い訳では無く、ストレート速度の差からマシンの差だと思った。

アロンソの様に攻めたんだ、ラップムラもないしw

ゲームがキッカケて変だけど。。。

まだヤルゾ、走ってたい‼️という思いが湧いてきて諦めないでおこうと思った。

基本、悪い事だと認識してるから、人知れず、コソッと、往復はせず終わりにする。
帰宅の際、アフターアイドルも家から離れた所でするんだ‼️と昔知り合いだった元暴走族総長も言ってた。

なんでも近隣の方の理解が必要な時代なんだね。

あ、僕は仲が良かったてだけで暴走族には入った事無いからねーおっかない💦

警察と喧嘩した事があるもん同士気が合ったてだけw