スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・R33・RB26・ニスモに関するカスタム事例

2021年09月14日 21時28分

#スカイラインGT-R #R33 #RB26 #ニスモ

you 日産スカイライン GT-R BCNR33

3年程前に憧れのGT-Rに乗る為に不動車を購入しました。 DIYでのエンジンオーバーホールを終え車検も取得し GT-Rオーナーになることがが出来ました👍 皆様からGT-Rの情報をご教示頂ければと思います🙇‍♂️

またまた、皆様に質問がございます🙏

エンジンを載せるにあたりエンジンマウントも交換しようと思っています。

ニスモにしようか純正にしようか考えています。
それぞれメリット、デメリットあると思いますが皆さんのご意見をお聞かせ願えればと思います。

ニスモは剛性が出る分ミッションの入りが良くなる反面振動が室内に伝わりやすい。純正でも問題ない等ありましたらご教示下さい🙇‍♂️

BEN BEN

こんにちは、いいねありがとうございました。今後ともどうぞ宜しくお願いします。🙇‍♂️

2021年09月19日

Masa.☆SPR【車で遊ぼう！】

こんばんわ～！マイカーは元の純正の状態で３つとも潰れていたり、フロントパイプがクロスバーと干渉したり黒木病(※)が出てたりからの過去の素人メンテの時にニスモに総取っ替えしました。確かに振動は増えました。といってもホンのすこしですが。シルビアでもマウント変えて振動激増しましたが、もともとの振動が少ない６気筒ではすぐ変えたことも忘れるくらいかと。それは不快な振動となるかといえばノーと感じています。ギアの入りは、ギアオイルを変えてないのとC'sのクイックシフトのためか交換前よりはしっかり入りますが時に渋いままでした。感じ方も皆様それぞれのようなので、絶対ニスモ！絶対純正！とはならなそうです。この曖昧な感想ですがご参考に汗 (※)黒木さんがブラックバードと走った際におきた例のあれ←

2021年09月15日

you

おはようございます黒木病ですか〜ミッション入らなくなるやつですかね❓溶接でエンジンマウントも作り直さないとですね😅 ありがとうございます参考にさせて頂きます

2021年09月16日

あき

こんにちは。恐縮ですが、コメントさせて頂きます。エンジンもミッションも強化品を使っていますが、あまり違いは分かりませんでした😅 最終的にエンジンダンパーを付けました。フレーム等にも少なからず反動が来ると思うので、ストリートなら純正でも大丈夫ではないかと思います。あくまで個人の主観ですが…。

2021年09月15日

you

おはようございますニスモのHPにもボディ側に負担が掛かるような記載はありました😅ストリートはやはり純正ですかね

2021年09月16日

rx93hide

おはようございます！いつも楽しみに読ませていただいております。私はオーバーホールの際、R34用の純正マウントにしました。ちなみにR32やR33用とは違い、R34用はマウントベース材質が鉄からアルミに変わっています。効果は？ですが、わざわざメーカーが材質を変えると言うことはなにかよい点があったのではと思います。

2021年09月15日

you

rx93hideさんこんにちは R34用を流用って言う手があるんですね❗️ ありがとうございました参考にさせて頂きます🙏

2021年09月15日

kaneやん

ニスモ使ってました😃 ミッションマウントはあえて純正のままでしたが、エンジンのマウント変えたからってミッションのフィーリングは変わりませんでした🤔 でもミッションマウントを強化した同じ34に乗りましたが、振動は明らかに大きかったです💦 かっちり感よりも振動が。かっちり感はミッションオイルの番手上げた方が体感できますよ😃 エンジンマウントも正直ニスモでも分かりません😓 エンジン、ぶん回したり、フルブレーキしたらエンジンマウントのヨレより、足回りのブッシュのヨレの方が気になりました😅

2021年09月15日

you

kaneやんさんこんばんは kaneやんさんはエンジンマウントだけニスモだったという事でしょうか❓ 私は、エンジン、ミッション共に純正か、同じく共にニスモ製でしか考えていませんでした😅 エンジンマウントだけニスモという選択肢があるんですね❗️

2021年09月15日

kaneやん

おはようございます😃 そうですエンジンだけニスモにしました。主治医からはストリートユースなら純正で充分だと言われましたし、実際走ってて不具合は無かったですよ😊

2021年09月15日

you

ストリートユースなら純正でも大丈夫そうですね☺️ 気持ちが純正側にだいぶ傾いてきました笑

2021年09月15日