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プレオバンのプラグ交換・プラグコード交換・真正面ショット・16mmプラグレンチ・立春に関するカスタム事例
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プレオバンのプラグ交換・プラグコード交換・真正面ショット・16mmプラグレンチ・立春に関するカスタム事例

2024年02月04日 19時54分

#プラグ交換#プラグコード交換#真正面ショット#16mmプラグレンチ#立春
きぃぃん@8のプロフィール画像
きぃぃん@8スバル プレオバン

車種歴 SUBARU歴15年🍑🍑🍑🍑🍑 EJ20歴15年🍑🍑🍑🍑🍑 EN07歴1年 🍑ステアリング歴10年🍑🍑🍑 HONDA歴5年🍑 vtec歴3年🍑 TOYOTA歴2年 SUZUKI歴1年 MT歴16年🍑🍑🍑🍑🍑 リニアトロニックCVT歴6年🍑🍑 AT歴2年 K歴4年🍑 EJ20総走行距離28万km🌍🌎💫💫💫💫💫💫💫🚙 車好きだけどスバリストでは無いです🐼 R6.9.9 普通二輪免許取りました🏍️

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ノッキング症状息継ぎがずっと続いて
初め燃料添加剤とハイオク入れてみたけど
改善されなくて
プラグとプラグコード交換したら症状が
今の所現れなくなりました
乗り出しの時から感じていた
交換したら重さとパワーダウンも
感じなくなったので
結構寿命が近づいてたのかもしれないです
チューニングよりは純正に近いものを
交換しただけなので
リフレッシュした感じで良かったです

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初めてだったけどバンパー外した方が
やりやすかったです

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ソケットプラグレンチとレンチは
使ったけど外れなかったので
あとで16mmプラグレンチを購入しました

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NGKイリジウムプラグ4発

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NGKプラグコード4本

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数字入ってるので交換前のプラグにも
左から順番に油性マジックで数字入れました

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締めすぎないようにという説明分

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ポン付け作業

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あとからホームセンターで買った
16mmプラグレンチ

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見ても分からないです😅

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コードの方が怪しかったです

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左が上で1423

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左から1234

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シュアラスターループパワーショット

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