1シリーズ ハッチバックの備忘録投稿・大事なのは何に乗るのではなくどう走らせるか・ワイスピの名言・だからシエンタも楽しかったに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックの備忘録投稿・大事なのは何に乗るのではなくどう走らせるか・ワイスピの名言・だからシエンタも楽しかったに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックの備忘録投稿・大事なのは何に乗るのではなくどう走らせるか・ワイスピの名言・だからシエンタも楽しかったに関するカスタム事例

2023年11月23日 15時40分

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40_のっちBMW 1シリーズ ハッチバック

皆さん、はじめましてのっちです。(*^^*) シルキー6に魅せられて、 E46330ci f20m135i と乗り継ぎ、 一旦シルキー6を離れて F40m135iに乗り換えました! 1シリーズホットハッチバックを大事に乗っていこうと思います✨ よろしくお願いします🙇⤵️

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皆さん、ご無沙汰してます。

久しぶりの投稿がトラブルになるとは(笑)

1週間前、通勤中BMWの例のアレがぽ〜ん言いました。

とりあえず帰宅してレッカー後、
ディーラーで診てもらうと、

ナンバー2のミスファイアとエラーがあったそうです。

考えられる原因は
1 交換したイグニッションコイルが不良品だった?

2 インジェクターの故障

2で、全替えなら予算の関係でアウトなんで、

とりあえず前に付けていたイグニッションコイルへ交換しました。

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保険代車のシエンタさん!

最初は慣れなかったですが、
駆動方式の違いのクセを掴めばなかなか走る車でした。(*^^*)

次の車の練習やねと皆さんに言われました。

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昨日、自らロードテストするためにディーラーへ行きました!

まあまあ踏みましたがとりあえず症状は出ませんでした!\(^o^)/

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いつかはお別れが来るのだと感じる出来事でした。
高回転域を使わなければ症状でないかもと言われましたが、
それは何か違う気がするので、
20ちゃんらしく
悔いが残らないようたくさん走りたいとおもいます!

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