2020年04月26日 16時24分
自分的にはやりたくなかったのですが
ブレーキングしながらハンドルを切ると
ギャギャギャギャッッ
毎度『うるせぇぶち〇すぞ』となりフロントの1インチリフトアップを決定
1インチなので2.54cmスペーサー
実際のリフト量は1.8倍くらいのはずなので
2.54×1.8の大体の4.5cmくらい
1、アンダーカバーを外す
2、サブフレーム
3、スタビ
4、サスの下のボルト
5、上のボルト
の純で外します
アーム類はアライメント大きく狂うのを防ぎたかったのでノータッチ(仕事でアライメント調整にいけないのでね)
無論サスは抜けませんが隙間を使いスペーサーを取り付け
サスの下のボルトがくそ入れにくいのでボディとロアアーム間にジャッキをぶち込んでアームを下げて無理やり取り付け
元の手順で戻しておしまい
大体前後水平になり干渉が7割収まりました
やり方わからんかったので3時間かかりました
休みが終わる…!!!()
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