ノートの愛車カスタムエピソード・車高調整に関するカスタム事例
2021年01月25日 23時21分
久しぶりの投稿になります。
ウィングより先に投稿する予定でしたが逆になってしまいました（笑）
N-TEC車高調:JOKER GTです。
JOKER GTⅡ:ダブルスプリング仕様
バネレート:F10k / R8k-D4k
減衰力調整:フロント32段 / リア20段
かなり馴染んできて、車高もいい感じで下がって見た目も良いし走りやすくなった╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
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ノートのカスタム事例
デカ夜会お疲れ様でした(＾ｰ^)👍秘密のガレージ(´∀｀*)
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2025/06/09 20:02
ホモロゲモデルみたいでカッコイイ‼️😍拘りの16インチ😎タイヤのムチムチ感もGood👍スペーサー無しのツライチセッティング🙆♂️
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2025/06/09 10:46
先週に引き続きまたまたこの橋へ🤣懲りないですねぇ自分も🤣🤣娘に頼まれ事あったのでどうせ喜多方行くならと😆こないだ撮れなかった日差しバージョンとローアングル...
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2025/06/09 09:10
どんより曇り空の下で！CARTUNEの皆様おはようございます。月曜の朝です。また今週もよろしくお願いします🙇前回の投稿から〜何処か？が変わりました！正解は...
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2025/06/09 05:19
シフトアダプターに変換〜そろそろ純正飽きてきたので2年前にe-POWERをおりた友人から受け継いでやっと取り付け。NISMOノブはZより受け継ぎ中々良き良き〜
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2025/06/09 01:02
