インプレッサ WRX STIのエンドレス・エンドレスキャリパーとローター・エンドレスキャリパーオーバーホール・STI6ポットキャリパーに関するカスタム事例
2022年11月16日 19時44分
フミくんスバル インプレッサ WRX STI GVB
S207NBRに乗っております。ホイール大好きさんです。令和5年4月より通勤快速仕様のアルトワークス(HA36S型)を納車。バイクも大好きでヨシムラ隼X-1、NSR250R SP MC28 ×2台(ロスマンズ・レプソル) 所有 気軽にフォローお願いします。
皆さん、お疲れ様です。いつもイイね👍やコメント📝頂きましてありがとうございます😊
本日、とうとうエンドレスブレーキシステムが取り外しが完了しました😳
純正のSTI6ポット🫖キャリパー
取り外し前のリア側エンドレスビック4キャリパー👍
取り外されたエンドレス12POTキャリパーと380ミリローター👍
スッキリしたフロント側
もっとスッキリしたリア側😅
どんどんノーマルに戻って行く…😔
取り外されたエンドレス12POTキャリパー😌
リア側のエンドレスビック4キャリパー😔
2年ちょっとの使用期間だったけど、購入から色々悩んで買った思い入れのあるエンドレスブレーキシステム❗️
今日愛車より先に旅立って行きました🥺
今までありがとう‼️
😎👍
