カローラスポーツの狂水一華さんが投稿したカスタム事例

車のネタは少ないですが、もうすぐ車検の時期という事で突起物に該当する牽引フックの取り外しをこの前行いました。まったく最近の車検は厳しいねぇ。
相変わらずガソリンもバカ高いし、無駄に走りたくないので家族で出かけりゃ乗車人数やベビーカーが多い分ガソリンの減りも早いので極力近場だけで買い物など実用性を重視した乗り方です。
まったく車は維持費がかかるわー。
てな訳でー

Eクロスを納車！今は圧倒的に自転車にハマっております。運動にもなるしほぼ維持費はかからず今のご時世にはピッタリ！しかも7万円ほどで買えたー！

多少はカスタムしていますが、めっちゃ楽だし適度な運動にもなります！この写真の場所は桂川！こないだ嵐山まで100キロライドに挑戦して来ました！
しかしこれで結局バイク→車→自転車とハマってしまっています。まぁその家庭の金銭事情や時代によるものなのかも知れませんが、おかげで足はかなり強化されたし、さらに体重も落ちました！
しかしローディーは速すぎるのでバトルは挑みませんw
そのうちロードバイクも欲しくなったらどうしようか(￣▽￣;)

道中のローディー達が集まる有名な桜であい館！

嵐山入り口！サイコンで確認すると平均時速22キロ、最高時速40キロで走りざっと片道50キロ！
観光どころじゃなくすぐに折り返したが帰りは鬼の向かい風（泣）往復時間は4時間くらい。なんて言うか、目的地に着いた時の車にはない感動や達成感があり、結構ハマってしまいますよ！
こりゃEクロスと言えどトレーニングになりましたわ。勘違いしてはならんのがEクロスはだいたい20キロ程でアシストがほぼなくなるので後は普通の自転車と変わらないのです。むしろ車体が25キロと重く最高速は出にくく決して速い乗り物ではなく、なかなか運動になります！