FTOの歴代のホイール見てみたいに関するカスタム事例
2022年11月28日 16時46分
抹消保存中のFTO(DE3A)と22ジムニーを所有しています。 投稿は主にジムニーになります。 ポン付けパーツは好まないので、ほぼ流用と自作です。 廃材から視覚トリックまで何でも使います。 ドレスアップなハリボテ仕様です。 ちょいちょい出てくる美少女はアプリで加工した40代のオッサンです。 ネタですのでご容赦ください。 基本的に元々の知り合いと同車種の人しかフォローしませんが、同じヘンタイ臭のする人やビビっと来た人はフォローすることがあります。
歴代ホイール第二弾
FTOの最終形態はHARTGE classicです
BMWを得意とするチューナーブランドとして認知されているHARTGEですが、たまたま激レアな国産用のPCD114.3mmが中古で出ていました。
更にレアなクロームのパテントリップなんですが…
4本ともガリガリだったので激安でした😂
元々クロームは苦手だしガリってるホイールを安く入手してラッピングしちゃうのが私のお家芸ですので即決で購入しました。
サイズはフロント9j-20リア10j-20でオフセットは前後とも30mmちょいだったと記憶しています。
ノーマルフェンダーのFTOにこのサイズ履かせてるの、たぶん世界で私だけだと思います😂
HARTGE履かせてすぐの白い頃
望遠で撮るとロングノーズショートデッキ風に写ってなかなか好きな画角です
ひとつ前のWORK LS105です
シルバーディスクにポリッシュリムの美品を購入。
左右で白黒の配置を変えて履かせていましたが、後に仕様変更して白×緑と黒×緑にしました。
サイズはフロント9j-19+13
リア10j-19+13だったと記憶しています。
オプション誌取材時がこのホイールでした
更に前のこちらもチューナーブランドSPORTECです
これはシンプルにスポークの脇を左右白黒色違いで履かせてましたが、フルカウンターの状態で縁石に内リムをヒットさせてしまって割れちゃいました😂
サイズはフロント8.5j-18+35
リア9.5j-18+38だったと記憶しています。
筑波のヘビーウエットでドリドリしてる写真
カメラが古くて時代を感じます
ホイールをカチ割った次の走行会から純正＋Ｓタイヤになりました
このとき既にエアサスです
番外編のワイヤーホイールです
7j-15スタンダードのセンターロックです
ビッグキャリパーで15インチ履かせたのもおそらく世界で私だけかと😂
納車翌日から数ヶ月履いていたワイヤーホイールです
8j-18スタンダードのセンターロックです
余りの重さに嫌気がさしてModel7に買い替えましたが、当時はケータイにカメラが付き始めたばかりで写真を撮る習慣が無く、SNS等もやっていなかったので写真がありません😨
