NボックスカスタムのLターボ・私がこの車にした理由に関するカスタム事例

今年、フルモデルチェンジ予定のN-BOX。

なぜ今更この車にしたのかと言いますと…

4年前、近所のHONDAへぶらっとカタログをもらいに行ったんです。
内装を見てこれが軽❓ってビックリ❗️😍
試乗して二度ビックリ❗️🫢
価格見て三度ビックリ❗️🤣
でも次買うならコレかなと思いました。

水平基調のメーター、他のNシリーズにはないデザインです。
ハードプラのシボもなかなかの質感。

ハーフレザー？にホワイトステッチのシート。

本革ステアリングに本革ノブ、パドルシフト。

シートヒーターが追加装備🙌
(これ重要🤣)

電動パーキング＆ブレーキホールドもやっと付きました🎉

意外にクローズアップされないスライドドアの内張り。
毛が生えているのは🤣カスタムLターボ以上。

シートの質感と相まってなかなかの見栄えです👍

天井までブラックの室内、ルームランプは標準でLED。
そしてハーフシェードフロントガラスに全面IR、UVカットガラス。

白黒デザインのフルLEDテールランプはまるでアフターパーツのようです。

軽で❗️9眼LEDヘッドライトとシーケンシャルウインカー、フォグもLEDです。
後期モデルはグリルがワイドになりました。

オーバークオリティなパーツや装備はホンダならでは、モデル末期の完成度の高さも魅力です。

この…
新しく感じない🤣デザインも良い👍
レトロなホイールも似合いそうです。

新型がどうなるのかはわかりませんがきっと価格UP、納期も1〜2年なんて事になるでしょう。そんな先の話は生きているかどうかも怪しいです🤣

前回N-BOXを買うつもりがクラウンを買ってしまいました😅
このクラウンで最後の道楽、車イジりと決めてノーマルから仕上げたので満足、納得して手放しました。

それなりの値引きと納期早い新車Lターボがあったのでこれに決定❗️
ここまであれこれ考えて軽を買う人は珍しいかも…。
でも私にとっては軽でもメルセデスでも一緒なんですよ。