toycars さんが投稿したサニー サニトラに関するカスタム事例
2022年11月04日 16時24分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
排気側にある3つのプラグ(水蓋)抜きましょう。🔺一見錆びてる様だけど、
🔺ウエスで拭くと ほら 程度イイｮ。
別の穴 それでも🔺ヘドロ状の残留物は凄いｮ。凄く程度がよくてコレ。見たくない現実を直視してください(笑)😆要は綺麗に水がが当たらないし 容量は異物分減るし、 ヘッド側の細い水路は塞いでいくし ラジエタ－だって詰まっていくｮ。 A12改1303ccのハイチュ－ンでも電動ファンをちゃんと制御していて水周りがソコソコ正しい状態だと(チンチンの夏場で)ノ－マルラジエタ－で｢微妙に足りないかな～｣位だと思うけど。
🔺こちらも
🔺エンジンを手に入れたら先ずは残留水をしっかり抜くべきです。
🔺楽しくはないですね🎵
🔺少しやるだけでこんなに。
高圧洗浄します。エンジンやるなら絶対に必要なツ－ル。
🔺こんな風に日産ブル－が出てくるブロックはほとんどありません。かなり綺麗になりましたか残留物まだ残っていると思う。 のでね・・・・｢水温きついから○○しようと思って～｣大体なんか部品を買う話。 そうではなくてな・・・一番にやるべきは洗浄じゃないの？ エンジンやるのに｢水プラグ抜いてのブロック洗浄必要ない｣とか云うクルマ屋には頼まない方が良いかな(笑)😆その分安いだろうけどさ。
