スカイラインのヘッドライトバルブ交換・H1 LED・R33・メンテナンス・R仕様に関するカスタム事例

2021年08月07日 14時11分

#ヘッドライトバルブ交換 #H1 LED #R33 #メンテナンス #R仕様

HNR33 日産スカイライン ECR33

青森生まれ青森育ちの東北人スカイラインばっかり乗り換えてます。よろしくお願いします 34→33→カプチ→33→32

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最近右のロービームが切れたので元々ついてた社外HIDからLEDランプに交換しました✨

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つけたのはAmazonに売ってるこの子
決めては
・サイズがハロゲンに合わせてる
・本当か嘘か20000LM
・座金（プラだけど）とファンまでのクリアランス

こういう商品の○年保証とかみるとホントかよって思っちゃいますよねー笑

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抑えのハリガネを真っ直ぐに伸ばして
元々のマイナスを外側にグイッと曲げて
ファンの逃げを作ってやれば簡単に着きます♪

どちらも曲げないとファンが当たってバルブが傾いてしまいます😅💦

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ハリガネはここまで伸ばしてやると
ファンも逃げるし
防水キャップもつけれていい感じです✨

穴の空いた防水キャップがどこまで効果あるかわかりませんが無いよりマシかなと😁

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夜は未走行ですがぱっと見た感じ明るい気がする！
とりあえずは夜も安心して走れます🌙

あとは光軸、光量が出るか否か…🥶

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HIDがつかなくなった原因はガラス管割れてました笑
バラストが壊れてたのは知ってたんですがまさかバルブもとは思ってもいませんでした。
今回の作業で1番手間だったのは割れたガラス片をヘッドライト外さずに治具作って掃除機で吸うことでした😅💦

けーけー

はじめまして！過去の投稿にコメント失礼します┏○ﾍﾟｺｯ自分もヘッドライトLED化したいと思ってるのですが、H1のバルブで売っているもののほとんどがこのようなファンのついているものでした針金以外は加工せずに取り付けできましたか？

2021年10月04日

HNR33

はじめましてー🌙 えーとですね、厳密に言うと針金だけじゃありません。どこまでを加工と言うかとかついた姿がどうしたいかによって加工の度合いが変わりますよ！ついた姿はどうでもよくて、加工を最低限にしてとりあえず着けたいのであれば・針金をまっすぐ目にする・マイナス端子を外に広げてファンの逃げをつくるでR33の場合はつきました。このバルブでいうとめちゃめちゃ明るいし加工も少なく済むのでオススメしますがLEDは光が散るので対向車からパッシングされやすくなります… あとはファンの防水などを考えるのであればバルブ取り付け部のカバーを配線と分離させて、カバーのもともと配線の通っていた穴をファンの直径分くらいに広げるとカバーが取り付けできるようになります。そうするととりあえず直接ファンには水が掛からなくなるくらいにはファンをカバーできます。また、配線の短絡とか気になるようであれば配線も作り直した方がいいと思います。私はたしかプラス側は作り直しました。絶縁テープぐるぐる巻きとかでも無いよりはイイかもですね。言葉だとなかなか説明が難しくて言葉足らずで申し訳ないですがR33の場合だとザックリこんな感じです。ただ結局加工は現車合わせなのでバルブを買って車に合わせてみない事には何とも言えません💦 ヘッドライトは保安基準部品ですので下手にいじって車検に通らないとかヘッドライト自体を壊してしまって新しいのが必要になったとかでは痛手が大きいと思いますので慎重に進めてくださいね😅 車を見てアドバイスできればいいのですがすいません… お力になれれば幸いですー。

2021年10月05日

けーけー

こんばんは！丁寧にありがとうございます！結局は自分がどこで妥協するか、、って感じですかね？笑わかりやすく教えていただきありがとうございます🙏✨ 追伸ピックアップおめでとうございます！

2021年10月05日