ミニ ハッチバックのR53GP・ハンドルボス・ステアリング交換・ステアリングボス・ステアリングボス交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニ ハッチバックのR53GP・ハンドルボス・ステアリング交換・ステアリングボス・ステアリングボス交換に関するカスタム事例

ミニ ハッチバックのR53GP・ハンドルボス・ステアリング交換・ステアリングボス・ステアリングボス交換に関するカスタム事例

2023年07月09日 09時39分

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もとぴミニ ミニ ハッチバック JCW

新旧2台のMINIとOpel1台を所有中。 みんながMINIが一番!って言うのに密かな疑問。自分が満足してるなら何だって良い❗️ オースチンミニカントリーマン→骨董品レベルのお宝物   のんびり走るのが楽しい車🚙 BMWMINI R53GP→スタンス系カスタムを徹底したイベント用MINI Opel tigra →20年前乗っていた車。同車種を縁あって最近見つけて即買い。車の楽しさとドイツ車の魅力に目覚めさせてくれた車。

キーン🎵

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雰囲気変わるよね👏
特に運転する人は一番目に付くし、ある意味身体の一部だからフィットしてたらテンションも上がる‼️

ミニ ハッチバックのR53GP・ハンドルボス・ステアリング交換・ステアリングボス・ステアリングボス交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

なかなか手に入らなくてショップさんからR53に付けていたものを譲ってもらったボス。
R53とR53GPでは形状が少し違うのでかなり苦労したみたいです。

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