スカイライン GT-Rの妄想族・アレやこれやいろいろやりたい・神様〜・ブレーキ強化(したーい‼️)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの妄想族・アレやこれやいろいろやりたい・神様〜・ブレーキ強化(したーい‼️)に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの妄想族・アレやこれやいろいろやりたい・神様〜・ブレーキ強化(したーい‼️)に関するカスタム事例

2019年07月26日 21時19分

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zavier日産 スカイライン GT-R BNR32

クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)

スカイライン GT-Rの妄想族・アレやこれやいろいろやりたい・神様〜・ブレーキ強化(したーい‼️)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは。
今日は私の妄想にお付き合いください。
先日、masaさんとプチMTGしてから妄想が止まりません。
アレもしたい、コレもしたい‼️
だけど先立つ物💴💰は、、、無理〜😂
そこで落ち着いて考えてみることにしました。
【やりたい事】
①ブレーキ強化 せめてプレンボF50
②カム交換とバルブタイミング
③フロントディフューザー
最低限こんなところ。

ディフューザーは見た目優先でやりたい事なので今回はパス。
カム交換はやりたいけど、ブレーキは今現在問題発生中なのでブレーキを優先する事に。

スカイライン GT-Rの妄想族・アレやこれやいろいろやりたい・神様〜・ブレーキ強化(したーい‼️)に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ローターは355入れたいけど、17インチホイールには制限ありそうだし、18インチ化は予算がかさむし何よりも今のP1まだ使いたいし。
そこで、今日の結論〜。
ヘボい私には355は勿体ない。
ただ、キャリパーは良いものを入れときたいのでF50は最低でも譲れない。
なので、今のローターと同径のグローバル製ブラケットにすれば良いんじゃないとの結論に。
早速、ネットで調べたお店にF50キャリパーを買いたいと電話したところ「入荷未定で、予約待ちたくさん」との回答が。
神様は我に味方してくれていないのか?
オークションで中古探そうかな〜。

妄想にお付き合いくださりありがとうございました。m(__)m

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