マスタング クーペのマスタング・9月もよろしくお願いします。・フジスピードウェイ・エフエム岩手 ドライビングプレジャーに関するカスタム事例

今回は動画メイン🎥

久し振りの投稿は、マスタングで初めてのサーキット走行をした時の物です。
速度メーターやタイムは、使ってみたかったスマホの機能なので正確ではありませんが、動画の雰囲気を出すには良い感じです☺️
場所はフジスピードウェイのショートコース。

サーキット走行を終えた現状で帰らなければならないので、水温や油温、ブレーキ等あまり負担かけずにクーリングしながら走りましたが、直ぐ温度が上がってしまいますね🌡️
コース内に入った砂や石を避けながら、温度も気にしながらでしたが、めっちゃ楽しかった！😆

前方にはブリットが😲

今回私がエントリーした体験走行はマスタングオンリーでしたので、サーキットを走るアメ車を間近で見られて大満足です😊
因みにドリフト枠とグリップ枠での走行で、私はグリップ走行。
初走行でドリフトは勇者です笑

休憩中。少しでもエンジンの熱を下げたい🌬️

やはりサーキット走行だと熱対策はやっておきたいところ。
通常使用でも支障のない範囲だと、オイルセパレーターやオイルクーラー、フロントグリルが妥当でしょうか🤔
ローテンプサーモは冬は冷え過ぎるし、日常の使い勝手が悪い。
何より交換が面倒...
取り敢えず良いクーラントからかな。

サーキット走行の後直ぐに、フューエルフェストの0-200mドラッグレースに参加。
これまた初めての事なので、ちょっと緊張。

後から気付きましたが、カメラのアングルをもう少し右に向けておけば、もっと近くでスターターのお姉さんをしっかり撮れていたのに😂
これが一番の失敗かも笑

あっ、因みに勝負の方は負けてしまいました～。
相手はGTR35。速いです😅

サーキットやレースをしてみて、ノーマルの状態だと2速トルクが3速の時と比べて、細く感じました。
2速はギア比がワイド寄りなんでしょう🤔

私的には1～3までの繋がりはもう少しクロスした方が合いそうです。

シャシ下に潜って簡単な点検🔧
排気パイプにアルミテープらしき物が着いています。
トヨタ以外にフォードでも純正採用？

今年のドラプレミーティング。
タイヤ、ホイールやチューナーの出店、デモカー等も有りました。
初参加でしたが楽しめました😄

ドライビングプレジャーというFM岩手で放送している、車好きによる車好きのラジオ番組です📻
情報やリスナーの投稿等、内容の殆どが車関連の特化した内容です。