first of mayさんが投稿したカスタム事例
2018年06月03日 20時49分
first of may
若きし頃、2年ほど整備士をしていました。もともとスカイライン好きで、車弄りが大好きです。四捨五入すれば60のジジィです。
トヨタの新型カローラ。カローラと言えば、昔から大衆車のイメージがあり、トヨタの代表車種で、おじさんとかが乗ってた。カローラでもレビンとかDOHCエンジンを載せた、若者向けのグレードもあった。レビンとかは、オーバーフェンダーが標準装備され、以下と面白い車やったね。この新型カローラは、意外と面白そう。パワーユニットは、 C-HRのほぼ同じの、1.8ガソリンハイブリッド、1.2直噴ターボと2.0直噴ターボエンジンがある見たい。サスペンスは、なんと四輪独立懸架‼︎ダブルウイシュボーン。 C-HR顔負けやね。vitzとかと比べると、カローラの方がいいと思う。ただ、問題はお値段やね。何度言うけど、カローラは大衆車。でも、このスペックが本当なら、若者向けかもね。特に、1.2直噴ターボにはMTがある。 C-HRの海外仕様ならMTも用意されてるけどね。シャーシもトヨタのTNGA。TNGAがいいのか悪いのかは、わからんけど？しかし、カローラも、かなり変わったね。問題はお値段だけ。カローラで仮に、250万以上なら、ヤバイね。カローラは、なるべく安く売ってこそカローラ。トヨタの今の商売のやり方で、このスペックなら、軽く250万越えかな？250万越えなら、おっさんは買わんやろね。まぁ〜実際、詳しい事は知らんけど。
