アコードツアラーのイグニッションコイル交換・スパークプラグ交換・整備記録・LEDリフレクター装着・テストドライブに関するカスタム事例
2024年12月08日 21時17分
たまに色々サボります😅 昭和44年生まれのオッサンですが、よろしくお願いします😁 カローラGT(AE101)→BMW525i(E34)→BMW323i(E36)→ MPV(LW5W)→オデッセイ(RB1)→アコードツアラー(CW2)
こんばんは🌛
イグニッションコイル&スパークプラグ交換後初ドライブ🚗
東京に用事があったのでそのついでに😊
いつもの東名高速道路東京料金所🛣️
アクセルレスポンスは体感できるほど変わった感じです。元々リニアだったk24aがよりリニアになりました👍️
正直、体感できるほどの変化は無いだろうと思っていたので嬉しい誤算😁
プラグの効果なのか?イグニッションコイルの効果なのか?…相互作用の効果なのか?🤔は????ですが、良くなれば問題なしです!🤩
帰りの港北PAにて📸
リフレクター…ちゃんと点いてますね✨️
序に2019年10月にアコードツアラーを購入してからの簡単な整備メモです(兼備忘録)
↓時系列不同↓
フロントグリルモールA交換(D)
タイロッドエンドブーツ交換(D保証整備)
ブレーキパッド交換(D)
ファンベルト交換(D)
フロントドアインナーハンドル左右交換(D)
フロントスプリング[RSR]交換(Shop)
フロント右ドアロックアクチュエータ交換(D)
ダンパー[純正]交換/ブッシュ類交換/リアスプリング[TEIN]交換(Shop)
エアクリーナーフィルター交換(DIY)
ヘッドライト交換(DIY)
HIDバルブ/フォグバルブ交換(DIY)
シフトノブ[S660用]交換(DIY)
イグニッションコイル[純正]交換(DIY)
スパークプラグ[NGK]交換(DIY)
エアコンフォルター交換(DIY)×2
バッテリー交換(DIY)×2
リアワイパーアーム/ブレード交換(DIY)
ワイパーブレード[BOSCH]交換(DIY)
LEDリフレクター交換(DIY)
〈D:ディーラー Shop:整備店 DIY:自己整備〉
この他はアルミホイール/タイヤ購入程度ですかね🤔
まだまだ頑張ってもらいます😆
ではでは👋
