Cクラス セダンの洗部(ALIVE)・昼メシの問題・洗車部・ホイールペイント・作業日和に関するカスタム事例

先日のTOEICの結果が来ましたが、前回より凄まじく点数を落とし、我ながら片腹痛いという状況です。
全国のおっさん&淑女の皆様ごきげんよう。
耳で聞く方は85％程度は獲れているのですが、読む方がほぼダメでした。仕事で会話をする機会は多いのですが、考えたら英語を読む機会はなかったですな。
PCだと翻訳してくれちゃうし、見事に退化です。モニター慣れしてバックが下手になっているのと似ています。
さて木曜日休みです。

唐突に昼メシの問題。
テレワークの上の娘と紅の鬼を食べました。今日は肉増し。何かを増してしまいますが、増すと何か残すという悪循環です。要は増したらダメなのです。

洗車部です。
まだ表面削り途中なのでワックス類は何もかかっていません。おかげで雨が降ると汚れがエグいです。

リアの汚れが気になり鉄粉除去です。ブレーキパッドやローターの削りカスが半端ないのです。

スプレーしただけでこのザマです。

鉄粉が錆び始めて、そもそもこの辺りのボディーの色が違っていました。ようやく綺麗になりました。

ポリッシャー問題。今回は極めて硬いスポンジを使ってみました。コンパウンドの番手も相当荒めです。

これは良かったです。ビビりながら徐々にハードめなものを使ってみますが、結果も徐々に改善されて来ました。肌触りが良いです。とりあえず軽くワックスをかけました。

こちらの作業も始めます。junkrocky さんのMitoちゃんホイール。テストパターンで塗り検証しました。これはこれでカッコいいです。

まずはセンターのエンブレムを外しラバーペイントを剥がして行きます。カッコよく塗る為の準備です。

ここまで40分かかります。気楽に塗れるラバーペイントですが、案外しっかりとカラーが定着します。ラバーペイントはペロっとは剥がれないのです。わかりやすく表現すると、日焼けして皮が剥ける時、広く剥がそうとしても千切れちゃうでしょ、あんな感じ。大量のパーツクリーナーで溶かしながら引っ剥がします。ブラシがあった方が良いかな。ペイントなんて剥がす大変さからしたら塗るなんて簡単なもんだ。

タイヤホイールタワーが並ぶ洗車倉庫前です。今日は天気が良くて作業し易かったです。こういう天気は日頃の行いがどうたらこうたら言いますが、そういうところさすが私です。妖怪アメフラシではこうはいくまい。