レガシィツーリングワゴンのBE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!・レガシィBE BH・3代目レガシィに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのBE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!・レガシィBE BH・3代目レガシィに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのBE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!・レガシィBE BH・3代目レガシィに関するカスタム事例

2023年04月09日 10時57分

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おはようございます。

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朝からAZあくね店へ

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先日交換したCTSのECUの話ですが、

現在使用しているプローバアイフェルもCTSのECUも個人売買なので、どういった仕様かも不明で購入しましたが、今の所問題なく使えてます。

プローバのECUは中低速寄り、CTSは高速側に振ってありました。

乗り比べてみると分かりやすい。

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ブースト計の上が燃圧計なんですが、
まだ走行学習中なのに燃料圧が低い気がするのが気掛かり。

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久しぶりのオイル交換。

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イベント終了後車高をもう少し上げて貰う事に…フェンダーボロボロ(´;ω;`)両方やばすぎ...これじゃ仕事場の駐車場にすら停められない( ̄▽ ̄;

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