スカイライン GT-Rの車検準備・マフラー交換・音量・RSEフルチタンマフラー・パワーエクストリーム2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの車検準備・マフラー交換・音量・RSEフルチタンマフラー・パワーエクストリーム2に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの車検準備・マフラー交換・音量・RSEフルチタンマフラー・パワーエクストリーム2に関するカスタム事例

2025年03月09日 17時44分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1日産 スカイライン GT-R BNR32

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

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こんばんは!

今日は車検の最終準備です。

取るのは5月ですが。笑

今日は1番の大物マフラーです。

潜ってやるのは疲れる年齢になってきたので、横着してワンチャンこのマフラーで車検が通るのでは無いかと言う謎の自信で色々やってみます😇

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同じ写真か!

って感じですが、インナーサイレンサーの中にウールを倍に巻いてみました。笑

ちなみ、インナーサイレンサー無しの触媒も無しのフルストレート状態だと、4000回転で112dBでした。

これは以前、TC2000で測った数値です。

まずはここからどれだけ下がるか!

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右下にご注目…

106!!

結構下がりました。

これ、純正触媒にしたら103dbギリ通るのでは…と思ったりしますが、純正はありません。笑

SARDのメタキャタではおそらくそんな下がらない気配…😇

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という事で、諦めました😇

それにしも、TC2000を4回でチタンがいい色に焼けております…

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購入時はこんなに綺麗なシルバーだったのに…

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交換するマフラーはこちら。

きったねぇなぁ…😭

ヤフオクで1200円でした。やっす😇
送料は4800円でした。たっか😭

JAZMAプレートから調べてみると、トラストのパワーエクストリーム2という物らしい。

JAZMAさえついていればなんでもヨシ!

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急に年式相応な気配…

気になる音量は…

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97!!

SARDメタキャタも入れてます。

なので…意外とうるさい…

とはいえ、流石にこれで陸運局に行ったら103になるって事はないはず!

これにて準備完了という事で😇

では!

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BCNR33

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