シエンタのトヨタ・ドアロック・キーレス・DIY・キュンキュンに関するカスタム事例
2020年11月30日 21時36分
wakasagi29_トヨタ シエンタ NHP170G
クルマ好きな方々の投稿を楽しみにする日々🇯🇵🥎🏈🚗 備忘録でもあります 【Instagram】 https://instagram.com/wakasagi29_?igshid=YmMyMTA2M2Y= 【みんカラ】 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2734244/profile/
サイレンアンサーバックユニットを装着しました。
サイレンとユニットは別々に購入。
ひとまずデフォルトのままです。
以下のカスタムが出来るそうです。
後日チャレンジしてみます。
サウンド音設定時間
サウンド時間設定
ロック時アンサーバック回数設定
アンロック時アンサーバック回数設定
イジってカスタムできたら更新しますね🤗
説明書は丁寧です🤗
次ページにはQRコード付きの設定マニュアルあり。
資料で事前に勉強。
ロック・アンロック線があるコネクタはココらしい…
メーター下あたりにあるハズ…
捜索30分経過…💦
ありましたぁ〜
振り返るとこの捜索が一番時間掛かりました😵
紫がロック
薄青がアンロック
アンサーバックユニット
ロックとアンロック線へ繋げます。
サイレンはエンジンルーム内に収めました。まだ仮置きなのでちゃんと配置したら更新します。
純正の『ピッピッ』を消すにはディーラーでプログラムをイジってもらう？
あのブザーは右フロントタイヤハウス裏にあるようですが…
【20221020 追記】
音量を下げるために抵抗を追加してます
並列接続して色々と抵抗値を変えながら狙いの音量にしました🤗 約46オームにしました😊
