インプレッサ WRX STIのエンドレスブレーキ・キャリパーカバー・DAD・自粛生活・スバル好きと繋がりたいに関するカスタム事例

4/26（日）わがレオーネRXが帰ってまいりました。

2カ月前サーキットで崩御された純正黒スミンボフロントキャリパーをエンドレス社製の鍛造モノブロック6POTキャリパーに交換。

わたくしはBE5レガシー、RA1プレヲ、SF5フォレスター、GRBとスバル車は4台乗ってるので…

キモオタブルーに

たぎる！

パットはMX72+。
ローターは去年交換したウインマックス純正径1ピース。
マスターシリンダー純正。
アタリをつけてませんが制動装置の操作感は以前のブレーキペダルの浮き沈みや制動時のカチャカチャ感がなくなってシームレスでモッチリした感じ。

スバリストの御神体のスミンボはフルード冷却用の管がなくランエボやBNR34のキャリパーに比べ不始末が多いようですが今回はバッチリチリバツ。

シムなしだけど純正キャリパー+ウインマックス競技用パットに比べて鳴かないでござる。

総じて、

あとはキャリパーカバーにデーアーデーステッカーに赤ラインシールでカーチューン仕様にするだけやな。

この土日もちょいドライブ以外は自粛。

みんな、引きこもりだからって飲みすぎ食べ過ぎに注意しろよな！