2023年07月13日 20時51分
入手から１年半。
漸く完成ビジョンが固まって、主要パーツも揃ってきました。
クルマ屋さん曰く
「ダイナモをオルタに交換するには、コレが手っ取り早い！！」
ということで、エンジン降りました。
この際だから、クラッチやマフラーなどもやっちゃいます。
補機類外すと
如何にも空冷水平対向エンジン。
驚くほどコンパクト。
当然、エンジンルームはスッカラカン(笑)
取っ掛かると、
足りないパーツが多数あると発覚。
まだまだ時間掛かりそうな予感。
因みに全塗は決まってますが、
塗色の決定権は妻に委ねました。
疲れた時にふらっと一人で行くお気にスポット
テリーさんのYouTubeチャンネルテリー伊藤のお笑いバックドロップのIKURA'sAMEFESレポートの回にチラッと映りました！
Onfleekfestの公式カメラマンさんの写真が上手すぎて純正エンジンでもコテコテエンジンにに見える…写真だとめちゃめちゃ綺麗だけど実際クリアハゲとかサ...
日曜は岐阜のローカルな集まりに縁あってお邪魔しました。かっこいい車だらけで興奮！岐阜はやっぱり車が熱いですね偶然美濃でイベントがあると聞いたので軽く見に行...
お久しぶりしばらくクルマ関連の特に盛り上がるような話がなく放置してしまってましたわ他の趣味が調子よくて()あ、車検を取るついでにエンジンオーバーホールして...
ウインカーキャンセラー修理。1.7mmのタップ立ててネジでスプリングを受けるようにしました。ボス側の突起部は、バーナーで炙って外側に倒しキャンセラーのレバ...
