Nボックスカスタムの朝日とコラボ・ドライブシャフトインナー・めっちゃウエス使うバイ🤣・two−k・コレって…に関するカスタム事例
2025年03月05日 23時06分
だいだいホンダ Nボックスカスタム JF1
フツー車なんで、メンテナンスを 中心に😁 オーディオ好き⤴️ 見た目も大事ですがHi-Fiが イチバン👍 コメントのやり取り大好きです 一言頂けると喜びます(ΦωΦ)✨
今週のお題もそろそろ終わりかな？
使い回しの写真だけど投稿しとこ♫
休日は放置してたN坊のメンテ🔧
ブーツ破れではナイのですが、
グリースがミッションやメンバーに飛散してたので、
左ドライブシャフトのインナー側のバンドを新調し、
グリスも入れ替えてリフレッシュ☝️
アウターブーツに比べてインナーに気を払う事は
かなり少ないですが、エンジンやミッションの
熱・振動・揺れが伝わりやすいのでグリスの劣化は
思ったより早く、ブーツも痩せてバンドの締め付けが
緩くなり、遠心力でグリスの飛散に繋がると、
言った具合です
ブーツバンドの巻き取りはマイナスドライバーを
添えてラジオペンチで何とかできます🤭
チョッとキツめに巻くのが好み
グリスは部品屋で買い忘れてたので、ホームセンターで
買える、AZさんトコの高荷重用モリブデン入り
アウタージョイントの樹脂ブーツは、この汎用が
使えませんので、専用のバンドと工具は必須と
なります👍
グリス清掃後の写真ですが、ドラシャを抜く前に
清掃は行っておかないと、異物がミッション内に
知らず知らず入ってしまい、善意のトラブルが
起こる可能性があります☝️
また、シャフト抜き取り時はスプラインで
オイルシールを傷付けない様、慎重に😙
傷付けたらオイル漏れは秒です
N坊のデフシールを在庫してるディーラーや部品屋は
稀です💦
後はミッションフルードを入れて適量の確認、
バラシた部品を戻して作業完了❗
うん！DIYよりお店に任せる作業だコレ（笑）
