ミラジーノのストラット交換・MCワゴンR純正流用に関するカスタム事例
2021年02月22日 17時45分
fantomdesignダイハツ ミラジーノ L700S
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左がミラジーノ純正ストラット
右がMCワゴンR純正ストラットです。
午後からジーノのストラットを交換していました、
元々このジーノに使っていたバネを戻して組んでみました。2センチぐらい下がった感じ。まぁジェントルな下がり方ですね。。ケース長の長さの違い分ぐらいでしょうか。。
（リアは何もしていません）
ただ、純正バネではなく、かなり長い物を切っている様で組み付けはかなりの勢いでバネを縮めて組み込みました。もうちょっとカット出来そうです。
それと、このバネを用意した前オーナーがスプリングのエンドの処理をしていないので、とても作業がしにくかった。。直すことにします。
と、ここまでやって暗くなってきたのでおしまい。
続きは明日。。
で、ワゴンRストラットを使うと少ーしですがネガキャンになります。その分ホイールの上側が内側に引っ込んでしまうので、スペーサーでもちょっと外に出さないといかんです。10ミリ〜15ミリぐらいでしょうか。。
