アテンザのマフラーをさくっと紹介・AutoExeプレミアテールマフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのマフラーをさくっと紹介・AutoExeプレミアテールマフラーに関するカスタム事例

アテンザのマフラーをさくっと紹介・AutoExeプレミアテールマフラーに関するカスタム事例

2020年03月31日 20時25分

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寅次郎マツダ アテンザ

GHのアテンザのスポーツ20Cに乗っています!色々!投稿さしてもらいます!

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AutoExe Premium Tail Muffler
音質と効率を向上。洗練されたビジュアルも魅力。
“エグゾーストノート”という言葉を理解するこだわり派のための「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部を量産車に採用される多段膨張式サイレンサーからストレート構造に変更。ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、市販品マフラーとしては控え目なメインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味。加えて、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、抑制の利いたスポーツサウンドを生み出している。特にアイドリング時の音量をしっかり抑えているので、「住宅地でも心配がない」と好評だ。素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは大人の風合いを持ち、スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な洗練されたビジュアルだ。平成22年度以降に生産された“マフラー加速騒音規制適用車”に幅広く対応している。

<製品特徴>
・製品特徴1
排気効率が高まる半面、消音効果が低下しパワーバンドが高回転に移行しがちな同構造のウイークポイントを解消すべく、エンジン特性や排気量に応じて、サイレンサー長や容量、パンチングパイプ径を最適化。踏み始めからのトルク感を重視したセッティングとしている。
・製品特徴2
リアバンパーに違和感なく調和する高品位なオーバルシェイプのテールエンド。ファッション性だけに留まらず、レイヤー(2重構造)とすることで、排気熱の伝達を抑制し、樹脂製のリアバンパーへの熱害を低減する効果もある。サンドブラストによるAutoExeロゴ入り。
・製品特徴3
量産車の基本パイプレイアウトを踏襲しつつ高効率化。ストリート走行における常用域での素直なトルク特性を重視し、一般的な市販品スポーツマフラーの基準に比べて細めの径を選択しているのがポイントだ。

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アテンザのカスタム事例

アテンザ

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前回投稿に引き続き昼活編緑地帯コラボシリーズ✨しつこく横構図何故かに寄ってしまうのどごえ公園⛲️木陰に退避とあるキャンプ場🏕小さく水溜まりリフレ映り込み〜...

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2025/06/10 18:38
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

最近適当に写真撮っては編集の練習してるな〜📸写真の画角を覚えたい編集前笑弄り過ぎてやばい笑

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2025/06/10 17:11
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

車高ドノーマルですがBBS履きました〜

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2025/06/10 00:09
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

今回は、ダウンサス装着してみました。これは装着前の高さです!こちらは、装置後の写真になります、だいぶ低くなりました最高に嬉しいです!車高調欲しいなぁ〜😍

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2025/06/09 18:53
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

滋賀オフ帰りの某SAにて🐒そっくりさんとパシャリ📸

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2025/06/09 12:30
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

ダックテールをM'sStoryさんで取り付けてもらいました!気分はウキウキなのですが、天気が悪くてドライブ行けてません、、、早くドライブ日和にならないかな🫠

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2025/06/08 22:54
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

マツコネさんが暑さでタッチパネルが暴走してたのを放置してましたが、欝陶しいくらい暴れ回るのでタッチパネルを殺すための手術をしました。そのついでにマツコネさ...

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2025/06/08 20:53
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

EURÖBEEtheThirdに出させて頂いたときに撮って頂いた写真🤩ヌルテカ✨このベントレー履きのLSカッコいいと思ってたらやっぱりアワード取ってました😎

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2025/06/08 20:26
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

良い感じに編集でけたど

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2025/06/08 02:09

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