WRX STIの12ヶ月点検・クロストレック ストロングハイブリッド・クロストレック ストロングハイブリッド試乗に関するカスタム事例

12ヶ月点検のついでに、クロストレックSHEVの試乗をしてきました。

ちなみに12ヶ月点検で、インタークーラーホースとパワステホースの交換が必要とのこと。
後日交換することにしました。
渋沢くんが9人くらい💰飛んでいく💦😱

この大きなステッカー貼った車運転するのは、めっちゃ恥ずかしい💦🫣

パワーユニットです。
トヨタ製のTHSを縦置きエンジン車に積んだ感じですね。
モーターは、CVTの中に内蔵です。

なので、ベルト類が殆どなく、コンプレッサーも電動コンプレッサーです。

リアをめくると、バッテリーがこんにちは😃

荷室の写真は、撮り忘れましたが、荷室スペースは、そんなに犠牲になっていないと思います。

走りは、静かで上品な感じです。
2.5ＬのFBエンジンが効いてますね👍
スバルっぽくない。
リアがバッテリー🔋で重いのも、乗り心地の安定につながってるのかも🤔
ノーマルから200キロ増しですが、強力モーターで、重さを感じません👍
Sモードで踏みましたが、下品なエンジンの唸り方ではありません🎶

ただ、今回の試乗が、営業が忘れていて、試乗時間が短かくなり、あまり試せてません💦
まぁ、買わないので、適当に扱われましたね💦💦

愛機に乗り換えて、乗り心地の悪さとうるささにビックリ‼️🤣🤣
乗り物の種類が違いますね💦