208の今日の雨で花粉流したい・個人的には久々の白ホイ・スタッドレスより少し電費いい・インチアップ・次はDS3の排気とインジェクター（入荷未定から不明へ）に関するカスタム事例

スタッドレスから夏タイヤに交換しました。

フェンダーアーチが黒なのでどうかなと思いましたが、個人的には白ホイ全然ありかなと思いました。

まず主治医のところに行きテーパータイプのホイールボルトを借りに行き、いつもお世話になってるタイヤ屋さんに。

蒼さんから譲っていただいたADVAN RT18インチに履き替えました。

当初の予定ではパイロットスポーツ5が届いたら交換のつもりでしたが、同サイズだけでもバックオーダー89件、4月発売サイズだと1,000件超えのバックオーダーが入っているため、納期が未定とのこと…

なので、元々譲っていただいたホイールについていたタイヤも点検した結果、まだ全然いけるのでひとまずそのまま交換しました。

TOYOのPROXES Sportの215 40/18です。

車高はノーマルなのでこんな感じです。
近日中に車高は落とします（3センチくらいに押さえておきます）。

ダウンスプリングだけになりますが、ガソリンモデルのスプリングだと、車重が400キロ近く重たいe208では落ちすぎるのと、ストロークが確保できないそうで、現在イチから開発しており、試作品はできているんですが、リアが柔らかすぎるので再度試作中だそうです。

その試作品が上がってきたら装着する予定です（いつになるのか…）。

スペーサーがどのくらい入るか実際に履いてみた後に寸法出して注文、ボルトもそれに合わせるつもりでしたが、PS5のサイドウォールはホイールより外側にボコッとなるタイプなので、それを装着してからスペーサーを注文することにしました。

こちらはリア。

フロントはなかなかいい感じです。
ちなみに、インセット27です。

車高落ちたら自然にキャンバー入るのでおそらく10ミリいけるかな…といったところです。