2018年10月14日 00時38分
普通のやつなら8000円くらいで揃うというのに、うちのRAはコレ。グループNホモロゲ品の四万円オーバーwww
何が違うって言われるとアレだけど、エンジンの左右へのロールは一切無くなる。そのわりに、振動はさほどでもないので、普通に使える。振動が少ない水平対向エンジンならでは。前車のセリカGT-FOURもTRDの競技用のマウントだったけど、かなり振動が入ってきてた(許容範囲ではあったが)
メーカーワークスの部品は信用出来る。性能出ないとクレーム案件だからね。開発にコストも掛けてるから多少は値段も高いが、性能からしたらトレードオフか安いくらい。
私は基本的にはワークスパーツだけで車を組んでいきます。20年からチューンド乗りやってると、何が金の無駄になるかわかってくるのよ(笑)
頑張って来年はアルミ入れるかー
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