N-ONEのオートバイ・XJR400R・愛知県・帰り一人でバイクで帰る・N-Oneに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのオートバイ・XJR400R・愛知県・帰り一人でバイクで帰る・N-Oneに関するカスタム事例

N-ONEのオートバイ・XJR400R・愛知県・帰り一人でバイクで帰る・N-Oneに関するカスタム事例

2023年07月26日 04時22分

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mahalo-fujii(マハロ)ホンダ N-ONE JG1

TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。

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今回の愛知県へは
家族4人N-Oneで。

N-Oneって結構走るのよ。
ターボも付いてるし。

Vでなくてもストレス無し。

今回も御在所SAで休憩です。

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何しに愛知に行ったかと言うと
次男のバイクを取りに行ってきたんです。

3日ほど前に試験場で免許を取得し
納車は私のタンデムで行って
2台で帰って来ようと思ったけど
流石にいきなり高速走るとか怖いと…。

なので家内のN-Oneで行って
帰りは私がバイクで帰るという段取り。

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そんな事で、朝の長男の試合観戦は出来ず、
長男とは試合後に合流し、久しぶりの家族5人集合。

精をつける為に
夜は焼肉。
バイキングではないやつです。
家内と長女の女性軍はバイキングでは
食べ放負けしますんで💦

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ヤマハXJR400R。
久しぶりに乗る
空冷4発ネイキッド。
400ccなので
乗りやすいが走らん💦
古いバイクなので仕方ないか。

リッターに慣れてしまったから
余計に非力さを感じる。

次男には丁度良いか。

外品の集合管が付いてて
まぁまぁの音がするんだけど、
名阪国道 久我IC過ぎた辺りの道路のギャップで大きくバウンド!
その後からマフラーからの排気音が変わる⁈
何で?と思いながらも気にせず走る。
それに自動車専用道路という事もあり
停車する事も出来ず
そのまま走り続けて帰宅。

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ありゃ⁈

サイレンサーありませんやん!

あ〜あ〜!

ドラレコ代わりにGoPro撮影してたのを
確認すると、久我IC過ぎたところで
大きく音が変化してる。

多分、そこで落ちたんでしょう。
後続に迷惑かかってない事を祈ります。

若い頃にナンバープレートをよく落としましたが、
マフラー落とした事無かった。
しかし、こんな事ある⁈
翌日、買った店にその事を言ったら
ノーマルのと外品のと両方のマフラーを送ってくれるらしい。

めでたしめでたし。

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