BRZのイベント参加・86BRZオーナーさんと繋がりたい・富士スピードウェイ・FUJI 86・BRZ STYLE 2022に関するカスタム事例

FUJI 86・BRZ STYLE 2022に行ってきました。

折角初参加だったのに自分の車の記念写真忘れた😅

戦利品たち

8時半くらいについて物販見に行ったら限定のラウンドタオル残ってたから記念に購入

とりあえずデカすぎて飾るしか無さそう🤣

axis-partsさんのキックガードに赤スティッチ入ってる奴気になってたところ、会場でSTガレージさんが便利そうなポケット付きを売ってて、装着実車見せて貰ったりしてたら衝動買いw

事前申込だけだと思ってたスポーツ走行体験が当日枠の待機列をたまたま見つけCGパークのほうに申込できたので

時間まで出展を物色

今ウィングつけるならBLITZの出した奴欲しいなと思ってマジマジ見てました。

このくらいならハイマウントでもそこまで気にならない気がしますが、ローマウント設定あるということはこれでも高いんだろうか🤔

この付け根にステー取り付け部が見えなくて、カメラ穴もなくなるカバーが付くのが欲しくなってる決め手レベルですが。

サイズピッタリすぎて下の塗装割れてるけど、これは試作品だからですよね😅

まあ、当面買うわけじゃないので、とりあえず本体の方にネガがないことはわかった

どっちがかつカレーはもちろんBRZを選択

富士は良く観戦には来てますが、レストラン使うのは初めてでしたが。
普通に旨かった！

S耐のCNF車輌のGRとスバルチームの監督とドライバーのトークショーを聞いて

スポーツ走行体験に参加

この広場にパイロン設置され

フルブレーキ、スラローム、ヘアピンコーナーを5セット

各セクションをプロドライバーに見て貰いながら全開走行！

フルブレーキは最後まで手前すぎてもっと突っ込んでも大丈夫ということを学び

スラロームは自分の車では初だったので、最後まで正解がわからなかったけど何となく車の制御の基礎を学べる実感があったのでもっと練習したいという欲求に駆られ

コーナーはイン側にしかパイロンなかったからラインが良く把握できず、5回目にしてやっとタイヤならしながら曲がれる程度には突っ込めましたが

周回じゃない分集中できたので、FRのアクセルで頭入れる動きを今までは走行会で「今良く入ったな～」程度で再現性なかったのが
ある程度自分で作る感覚を感じ始めたかなと

ドラテクは走行会で楽しみながらいつかは何となく上達するだろうと思ってやってましたが、
やってみると基礎練習は大切ですね！
これで1,000円は激安でした😍

単独参加でしたが
行きの高速も86集団いっぱいで、
会場ももちろん86/BRZだらけ、
体験走行の同じ枠だった人とも話が弾み
とても楽しかったです！