MPVのRSR・basic☆i・バンプラバー・スタビリンク・ケンズガレージに関するカスタム事例

次のイジリネタなんですが、写真の通りリアのバンプラバーが、残念な事になっていまして、車高調導入をしたい気持ちが強くなり、ヤフオクで程度の良さそうな物を落札いたしました😆

Basic☆iですので、減衰調整無しですが、調整できても調整しないですし、調整が無い方が壊れにくいのかと思い、こちらにしました😎

車高調を落札してしまったので、バンプラバーも新調する必要があると思い、モノタロウで検索したところ、値段を見てビックリ😵
1個12,900円なので、左右で25,800円❗️
車高調より高い❗️❗️

もうバンプラバー無しでも、しょうがないのかと思いながら、RSRのWebサイトでマニュアルをダウンロードしたところ、Basic☆iには専用品が有るとの事で、近くのカー用品店に相談してみました🙏

すると、送料込みで9,940円で取り寄せ可能との事でしたので、即決して購入しました🥳
購入には、車高調のロット番号とシリアルナンバーが必要で、販売店経由でないと購入できない形になっています。
ケンズガレージさん、ありがとうございました♥️

RSRのサイトでの説明によると、バンプラバーと合わせて、バネとショックのセッティングをしてあるので、専用品を使えとの事です🧐

これで、材料は揃ったわけですが、車高を下げたらスタビリンクも❗️と思い必要な長さを知りたくて、エクゼのスタビリンクのマニュアルを見たところ、なんだか設定がヌルイ😗

最大で25mm～って、皆さん40mmくらい平気で下げますよね？
絵も間違ってるし😆

フロントも同じくですが、絵は合ってますね😁
それでもエクゼの場合は、これ以上短くできないので、調整式を唱うのはいかがなものかと☹️

自分はあまり下げすぎると支障が出るので30mm～35mm程度にするつもりですが、その場合スタビリンクの長さは、フロント85mm、リア123mm程度にする必要があるのかな？と思っていますが、皆さんどうしているのでしょうか🤔

RX-8で自作した時の材料の余りがあるので、それで製作するつもりです🔧

そんでもって、車高調取り付けに関しては、スキーへ行った後にしようと思っていますので、その時までお預けです😭