GTOの中ニ脳🧠の前に・どんどん脱落！・70スープラ先輩・z32に関するカスタム事例

嬢「お嬢！🕵️‍♀️🏎」
も「もどきの！🕵️‍♂️🏎」
両「昭和スーパーカー考その7 バブル期の名車たち②！」
嬢「昭和の終わりから平成にかけて続々登場した280馬力軍団ですが、もどきさんの中ニ脳を前にしてはどんどん脱落していってますね😤。」
も「6気筒3リッターターボ！もどき脳にはそう刷り込まれていますので、こればかりは致し方ありません😤。」
嬢「すると、前回の最後にコメントしていたように、私と70スープラさんとZ32さんのデッドヒートとなりますか？😊」
も「必然的にそうなります😤！」

も「まずは70スープラさん↑です。特にマイチェンしてワイドボディとなり、バンパーとの一体感が出た後期モデルはグーンと魅力が増しました。リトラだし、スーパーカーの典型的スタイルでかっこいいです。また、全体的フォルムがお嬢によく似ててもどき好みなの……って
ブフォ_:(´ཀ`」 ∠):🤕😢ドカバキドス！」
嬢「………😤！」
も「ううっ🤕。何故かいきなり叩きのめされてしまいました_:(´ཀ`」 ∠):。😢」

嬢「70スープラさんのデビューはGTO登場の5年も前なのですよ😤。私がスープラ先輩に似ているのであって、スープラ先輩が私に似ているのではありません！( *｀ω´)」
も「そんなんどっちでもいいじゃな……ブフォ_:(´ཀ`」 ∠):🤕😢、うううっ」
嬢「先輩に失礼があってはなりません( *｀ω´)。もどきさん分かりましたか( *｀ω´)✊！」
も「……はい(◞‸◟)。すいません💦。」

も「😢気を取り直して続けます。70スープラさんは、確かに6気筒3リッターターボなのですが240馬力。強化された限定モデルのターボAで270馬力と、スレスレ自主規制に届かないのです。」
嬢「あれっ🤔、そうだったかしら？280馬力モデルがあったんじゃない？」
も「残念ながら、280馬力は最終型の2.5リッターツインターボ版なのです。つまり32GTRさんと同様、排気量が少なく、もどき脳から脱落してしまうのです😤。」
嬢「うーん🧐、ホントに意外と残らないのね！あんたの中二脳🧠にかなうおクルマ(　ﾟдﾟ)。」

も「池沢さとし先生に見事に刷り込まれてますから、こればかりはどうしようもありません😤。」
嬢「じゃ、最後の最後まで私とゴール前の接戦を繰り広げるのはZ32↑さんですね。ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"」　
も「はい。このおクルマは本当に掛け値なしにカッコいいと今でも思っております。リトラじゃなきゃスーパーカーじゃないと思っていたもどきが、このデザインには衝撃を受けました。世界一のデザインだと思いました。実際、お嬢に出会わなければ、すなわち、前期型GTOツインターボのいい出物がなければ、あれ程売れた32Zさんと言えども、程度のいい車両は年々減ってますので、Zに決めようと思ってました。😤」

さすが名車32Z！お嬢と言えども分が悪いか？じゃ、なんでもどきはGTOツインターボ にしたの？
まだまだ続くのです。