山田さんが投稿したABSスピードセンサーコード・工具紹介・工具・捨てるには惜しい・一押し工具に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
山田さんが投稿したABSスピードセンサーコード・工具紹介・工具・捨てるには惜しい・一押し工具に関するカスタム事例

山田さんが投稿したABSスピードセンサーコード・工具紹介・工具・捨てるには惜しい・一押し工具に関するカスタム事例

2023年05月27日 06時50分

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山田

2023年6月23日(金)ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 TRH200V 二駆 5速MT 2.0Lガソリンエンジン(水冷直列4気筒DOHC:1TR-FE) engine oil sn0w-20 6L 136PS(100KW)/5,600rpm 182N・m(18.6kgm)/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A  VFKBH20

山田さんが投稿したABSスピードセンサーコード・工具紹介・工具・捨てるには惜しい・一押し工具に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

廃棄ABSスピードセンサーのコード部分

事故車や錆びてナックルから抜けなくなって壊したり等廃棄する物から切り出しコードだけにしたものです。 

山田さんが投稿したABSスピードセンサーコード・工具紹介・工具・捨てるには惜しい・一押し工具に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この部品

山田さんが投稿したABSスピードセンサーコード・工具紹介・工具・捨てるには惜しい・一押し工具に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

このコードの被膜が非常に丈夫で引っ掛かりにくくて素晴しい

山田さんが投稿したABSスピードセンサーコード・工具紹介・工具・捨てるには惜しい・一押し工具に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

サスペンションメンバー側にエンジンマウント(インシュレーター)を残した状態

この状態でエンジンを上から乗せる際にエンジンマウントが少し内側に(前から見るとハの字)傾いている為独りだと作業し難いんですが

スピードセンサーコードで手前に引っ張りながらエンジンを下げてやると入りやすい

紐やロープみたいにエッヂやネジ山に引っ掛からず巻き込まないので、事が済んだらスムーズに外せるのが非常に便利です

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