スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロパーツ・ホイールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロパーツ・ホイールに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロパーツ・ホイールに関するカスタム事例

2020年06月28日 13時51分

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ek-worksスズキ スイフトスポーツ

令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx

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少し気が早いんですが、
7月末で納車から1年が経ち...
思えば、納車後は乗ってる時間より
DIYしてる時間の方が長かったなと...

グリル、フォグのブチ抜き、
ネットの張り替え、フェンダーダクト
の追加、そして汎用リップ...

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サイドも汎用品加工...
そもそも、社外エアロに
好みの物がなかったのと、
コスパ重視のカスタムを
考えてたのもありますが、
結果的には相当、低価格で
イメージを変えられたので
個人的には満足で...

フェンダーダクトは
他車種用のちゃんとした製品を
使ったのでコストがかかりましたが、
グリルやフォグネットの張り替え、
汎用リップ、サイド、の材料だけなら
3万もかかっておらず...

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まあ、所詮は素人のDIYなんで
粗かったり、雑な部分も多々
あるので、近くでは見れませんが...笑

そんなこんなで?DIYの時間が
長かったのもありますが、11ヶ月で
まだ4.600キロしか走っておらず...
基本的にはお買い物車なので、
スポーティーにする必要も
ないっちゃあないんですが、笑

おとなし過ぎず、派手過ぎず、
このぐらいが一番バランスが
いいような気がしてる今日この頃です。

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めっちゃ綺麗になる

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2025/06/19 20:47
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2025/06/19 20:16

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