チェイサーのJZX81・チェイサー・あなたの車へのこだわりは？に関するカスタム事例

時流に乗っかってみます。
81に対してのこだわりは、フルオプション化・純正流用でノーマル然としつつ他と被らない81に仕上げている、という点ですね。
画像は先日の西のデパオフの際のもの。前脚がだいぶヘタってきて車高がいい感じになってきてるなあ

まずは何といってもこのシャイニングエンブレム。修復済みの予備も持ってます。チェイサーは他の車種に比べて光る部分が多いので、あると贅沢な感じ。

内装はフルG化。シートは革シートに換装してあります。外装もG化してあるため、GTであることを判別できるのはステアリングとマフラーとアウタードアハンドルくらいですね。
シューズアンドフットケースとクリーンボックスはほぼ未使用品を取付。サテライト小物入れは買ったときからついていました。

これは前オーナーからの引継ぎ品ですが、R20系タウンエース/ライトエース/マスターエースサーフ用蛍光灯ユニットを装着しています。その昔、LEDがまだ一般的ではなかった頃に81界隈で流行った流用ネタとのこと。正直、めちゃくちゃ明るいです(笑)

寒冷地用ワイパーアームも装着済。
サイドバイザーも新品未使用品に交換済。紫外線で樹脂の部分がカサカサになってしまいがちだけど、未使用品なので黒光りしています。
また、チェイサーはメッキが命なので、ピラーはじめメッキ部分は水垢を残さないよう常に心がけています。

屋根バイザーはチェイサーの文字入りのものを装着。バックバイザーも装着しているので、一応フルバイザー仕様ですが、バックバイザーはステーが足りてないのがちょっと惜しいところ。

クリソナも装着済。きちんと実働します。付け根のゴム部分は汚れている個体が多いですが、根気よく磨けば普通にキレイになります。

ホイールは純正メッシュが一番好きです。一応ディッシュと純正OPのBBSも保有。GTはブレーキがプアすぎるのと、純正16インチがめちゃんこ重いので、15インチに落としたほうがよく止まります。

ハーフシートカバーはいくつか持っていますが、ここぞというときはハーフロイヤルAを装着。ハーフロイヤル系は前後アームレストにもカバーが付きます。手に入れたときは未使用箱付きでした。普段はハーフCの元新品を装着しています。たまーにイメチェンしたくなるので、フルシートカバーのハイファッションタイプも保有。これも箱付き元未使用品です。