アップ!のDIY・BBS RS・ピアスボルト交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アップ!のDIY・BBS RS・ピアスボルト交換に関するカスタム事例

アップ!のDIY・BBS RS・ピアスボルト交換に関するカスタム事例

2018年10月06日 23時15分

ポン吉.BasEのプロフィール画像
ポン吉.BasEフォルクスワーゲン アップ! AACHY

『一読下さい。』 ディフェンダー、レガシィ、ER34、UP!、ハスラー、ウェイク、ハイゼットトラック、フレンチバス仕様(エブリイ)、ズーマーを所有してます。 よろしくお願います(^_^) フォロバするとすぐ解除される方やコメント等の絡みがないからと整理するフォロワー数目当ての方はご遠慮下さい。 車のカスタムで共感できる方ならフォロバさせて頂きます。 ※ホイールサイズ等の質問には、お応えしておりません。  ご了承下さい。  仕事の関係上、不定期更新です。

アップ!のDIY・BBS RS・ピアスボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

up!に タイヤを組んだRSを履かせ、1週間程足廻りの調整をしてました。その結果、フロントタイヤが公道走行の際、バンプ時フェンダーに干渉する箇所がありどうしてもかわす事ができず、フロントタイヤのサイズ変更したりしてました。
その間、台風が来たりと風雨にさらされ、オリジナルのピアスボルトからサビが…後々は、リペアするとして、アウターリムもドイツ製のものに交換し、リバレルしたのでまだ、リバレルしてから走行も少ない今なら交換作業も楽だろうと、ピアスボルトを社外品のものに交換することにしました。

アップ!のDIY・BBS RS・ピアスボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

新品のクロームピアスボルトを購入した訳ですが、ピアスボルトが想像をはるかに超える高値で焦りました…
そして、本日仕事から帰宅後、DIYにて作業に取り掛か利ましたが、タイヤ組んだ状態での作業にかなり苦戦し、5時間程度もかかってしまいました。
しかしながら、出来栄えは最高です(。-∀-)b
画像は、後日改めてアップします(^_^)

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