スカイラインのスカイライン・ウェザーストリップ・ボンネットゴム・ロックピラーフィニッシャーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカイライン・ウェザーストリップ・ボンネットゴム・ロックピラーフィニッシャーに関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・ウェザーストリップ・ボンネットゴム・ロックピラーフィニッシャーに関するカスタム事例

2019年05月25日 13時33分

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JUN日産 スカイライン ECR33

~高島屋から鈴鹿まで~純正らしさを残したカッコいいスカイラインを目指したいと思います。

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少し前からピラーとの隙間が目立ち始め、洗車時にわずかですが水も入り出したので梅雨がくる前にウェザーストリップ交換しました。
カーポート駐車なので左側だけ雨に濡れます💦

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良品中古を予備として持っていました。26年分の縮みです。本当は硬化しているリテーナーも換えたいのですが、片側34700円‼️…いずれ全部新品にしようと思います。

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この段差が水が入る隙間になるのですね💦

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整備要領書の通りにやりますが…ピラーの硬化が心配なのですが…

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やっぱり折れました😥

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プラスチックモールはパキパキです💦

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新品モール

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ピラーも新品✨部品が出て良かったです。

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嵌めるだけです。取り付け完了☺️

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ついでにペッタンコだったボンネットゴムも交換しました。

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外す時にチギれました💦これも26年分の劣化ですね。

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最後にこれも☺️こんな部品でもボロボロも新品では気分が違いますね✨
今日は午前中で終了です。京都は35度予想です☀️😵💦

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