WRX STIのサトルさんが投稿したカスタム事例
2022年07月28日 21時04分
プラグ🙄
これは前の車の7番のプラグです。
7番のプラグでこの焼け方だと
更にパワーの出てるインプは8番が良いのでしょうか？🤔
とりあえず買っちゃいました😶
NGKの8番は売ってないんですよね
なのでHKSでNGK8番相当品
(HKSもNGKが作ってるから8番以降はHKSの専売品になってる？)
ただインプの純正プラグは
GRB以降は何故か6番のギャップが0.6mmの
ディーラーでしか手に入らない特注品が
装着されてるとか🤔
勿論市販品は0.7-0.8mmくらい🤧
プラグゲージで購入した物を測ると
みんな0.8mm
プラグオープナーは持ってるけど、縮める方向の奴は
持ってませんね....
ってかイリジウム系はギャップ調整ダメとか聞くし🙄
さっ、交換しよーと思ったら
コロナっちゃいました🤢
療養期間早めに治ったら、自宅整備に精が出ると
踏んでいましたが想像より遥かにキツくて動けません🥶
一瞬元気になって、熱出ての繰り返しです....
なので一瞬の元気な時に
簡単お手軽貧乏チューンだけやりました🙄
EJ20定番ですね🤔
M6のタップでねじ山彫って
3mmの芋ネジにタップりと
ローショn.....ではなくてアロンアルファを
塗り塗りして、穴に突っ込むだけ🙄
コトスポーツの紛い物の完成です👏
試走は、まだ出来ずじまい....
はやく色々付けないと部屋が片付きません🙄
ですが、来週の水曜日まで自宅療養です....
